domingo, 8 de abril de 2018

Rusia: Fake news sobre portaaviones y hay quejas

Tsushima nace en la mente

Autor: Yuri Selivanov | Военное обозрение





El tratamiento psicológico metodológico de la población rusa mediante el envío de la doble propaganda anti-rusa continúa en una escala que amenaza la seguridad del Estado.

En la Internet en ruso, se está publicando otra "sensación" estadounidense de la serie "¡Rusia es una mierda!". Es tan fétido que quiero agarrarme la nariz y luego retirarme a una distancia segura para el olfato. Pero, ¿a dónde quiere llegar si la publicación dedicada a la distribución de tales falsificaciones en el territorio de la Federación Rusa es la "fuente de noticias más citada en los blogs en ruso" y la cantidad de personas que se alimentan de esta manera? ¿alcanza a 20 millones de personas? Es decir, no hay ningún lugar para correr. En todas partes obtendrá. Y seguramente cubrirán a la población confiada con fuego de los grupos de información concentrados.



Y ahora una breve instrucción sobre cómo se hace esto, en un ejemplo muy típico de dicha "sensación". Comencemos con el título: "Almirante Kuznetsov" es reconocido como el peor portaaviones de la historia mundial." (ver foto arriba y se puede ir al enlace original de la nota) Está escrito de tal manera que inspira inmediatamente al lector: el veredicto es definitivo y no puede ser apelado.

¡Pero deja la pregunta! ¿Y quién, de hecho, fue galardonado para aprobar tales veredictos? ¿Tal vez el comando mayor de la Armada rusa, después de llevar a cabo un gran trabajo de investigación, llegó a una conclusión tan sombría? O, en el peor de los casos, el Departamento de Defensa de EE.UU. ha analizado una gran cantidad de información y publicado sus conclusiones.

¡Nada de eso! Una publicación estadounidense con un nombre que no deja dudas sobre a quién sirve (The National Interest), ha decidido acreditar al almirante Kuznetsov entre los cinco peores portaaviones de la historia del mundo. Burlándose y poniéndolo a la par con los primeros portaaviones en el mundo de los Estados Unidos, Francia y Japón, construido en los años 1920-1930. Con una clara indicación de que los rusos en el siglo XXI "nadan" en una embarcación antediluviana.

Pero, tal vez, en una publicación que es caracterizada como una "revista militar y política autorizada", ¿escriben escritores tan competentes que tienen el derecho moral de emitir dichos veredictos?
Lo estamos viendo. El autor del trabajo es un tal Robert Farley. Incluso el toque ligero de su biografía no deja dudas: es una persona completamente civil del entorno de la enseñanza universitaria, que no tiene relación directa, ni siquiera con la armada rusa, sino incluso con la US Navy, y en general han visto servicio en el ejercito.

Y aquí hay un "experto" completamente local basado en los chismes recopilados en Internet sobre el portaaviones ruso, como el que humea más densamente en el mundo, hace una "conclusión fundamental" sobre su incapacidad total para el servicio militar.

Y bien, este garabato solo sería una lectura hogareña para la audiencia local (estadounidense). Permita que sigan babeando de emoción al ver esas imágenes espiritualmente elevadas para ellos.
¡Pero después de todo este juego es instantáneamente retraducido por las publicaciones más grandes de noticias de Internet en Rusia y al mismo tiempo se presenta en la forma de un hecho inmutable, establecido por supuestos expertos mundiales! Y esto a pesar del hecho de que entre los 20 millones de lectores mensuales de solo uno de estos repetidores, es poco probable que haya varios miles de personas seriamente versadas en problemas navales y capaces de separar la paja del trigo. La masa principal, especialmente el público objetivo, los jóvenes, probablemente traguen este cebo, sin siquiera indagar en cuánto cuelga el gusano podrido.

Por desgracia, pero así es como se organiza la psique humana, para influir en que tales desmotivadores estén bien entrenados. Y luego nos preguntaremos a coro: ¿dónde tiene nuestra gente una desconfianza tan persistente de las capacidades de su propio país? ¿Por qué es incluso un documento estatal del más alto nivel de responsabilidad, el mensaje del presidente del país, percibido por muchos como un conjunto de dibujos animados, para los cuales no hay absolutamente nada?
¡Sí, de cualquiera, una puta negación de esta versión! La audiencia, que se alimenta de la mañana a la noche con "sensaciones" de mal olor, incluso con todo deseo, no puede percibir la realidad de otra manera que a través del espejo torcido de este ubicuo propaladora de agitaciones extranjero, prontamente traducido al ruso.

Sin embargo, qué más esperar de tales traductores, cuyo analfabeto fatal simplemente no les permite la crítica necesaria para tratar a escritores como el Farley antes mencionado. Y esto de ninguna manera es una calumnia vacía de mi parte. Estos repetidores no son que no son especialistas en el campo que informan a la audiencia rusa, ¡ni siquiera saben inglés! Puedes verlo tú mismo comparando un fragmento del original con su traducción mecánica al ruso:
"Asignado a la Flota del Norte, ella se ha desplegado periódicamente en el Mediterráneo, generalmente con gran fanfarria".
"Después de eso," el almirante Kuznetsov ", señala The National Interest," viajaba periódicamente al Mediterráneo, generalmente con gran pompa ". "
Cualquiera que esté remotamente relacionado con la flota es probable que se muera de risa por la traducción del bastante instruido "desplegado al Mediterráneo" (desplegado en el Mar Mediterráneo) por la frase sobre un barco que "se va" allí como un autobús con turistas . Este es un nivel básico de la "alfabetización" general de quienes bombardearon diariamente a una audiencia rusa multitudinaria con falsificaciones similares a las anteriores.
Y ahora, brevemente, sobre los méritos del asunto. Qué tan "malo" es el crucero que transporta aviones Admiral Kuznetsov puede ser juzgado por los siguientes hechos bien conocidos. El buque del proyecto similar, TAVKR "Varyag", fue comprado por China en forma inconclusa en Ucrania 20 años después del comienzo de la construcción, completado en Dalian, rebautizado como "Liaoning" y ahora es el buque insignia de la Armada del ELP.

Pero, además, el segundo barco portaaviones, ya completamente construido, los chinos construyen una copia casi exacta de todos los mismos "Varyag" - ¡el hermano del "Almirante Kuznetsov"! Es poco probable que el poder económico más exitoso en el mundo moderno, que hoy registra el mayor número de patentes de invenciones en el mundo, tenga un dolor de cabeza eterno en la forma de "portaaviones rusos viejos e inútiles".


El autor del artículo posando con los cables detrás del "Varyag" ruso en China. 2000

Aún más interesante es el caso de la India. Los hindúes, como saben, con un gran gusto y sobrepagaron mil millones de dólares extra contra el precio original, compraron a Rusia un portaaviones antiguo, el almirante Kuznetsov, el almirante Gorshkov. ¡Y nuevamente, orgullosamente lo convirtió en el buque insignia de su flota!
Pero esto no es lo más interesante. Casi al mismo tiempo, los estadounidenses ofrecieron gratis a la India (!) para captarlos, aunque no nuevos, pero clásicos, que absorbieron toda la experiencia de la construcción naval estadounidense al mismo portaaviones Kitty Hawk. Siempre que India compre, ya por dinero, aviones con cubierta para este monstruo. Los hindúes calcularon, contaron y ... eligieron el crucero portaaviones ruso.
Esto, de hecho, es todo lo que necesita saber sobre el portaaviones ruso "más atrasado y en bueno para nada" "Almirante Kuznetsov". Él, como cualquier otro barco grande, por supuesto, tiene problemas. Pero no están relacionados con la supuesta imperfección de su diseño, supuestamente convirtiéndolo en "el peor portaaviones de la historia mundial", sino en circunstancias históricas y políticas, a las que el barco en sí no tiene la más mínima relación.

Y en su clase de unidades de combate, cruceros pesados ​​que transportan aeronaves, bajo la condición de mantenimiento adecuado y carga operacional, cumple completamente con todos los requisitos tácticos y técnicos impuestos a dichos buques. Es por eso que, por cierto, ahora se está reparando intensamente, y no se desmanteló como chatarra.

Pero todos estos "detalles" muy importantes, que constituyen la esencia del asunto, es probable que nunca lleguen a ser propiedad de la audiencia multimillonaria de la mencionada fábrica de traducción mecánica al ruso de densas falsificaciones estadounidenses. Simplemente porque tales "fábricas" existen para la solución de tareas específicas, que no tienen nada que ver con la iluminación y la información objetiva de la población de Rusia.



Nota del administrador: Tsushima fue una batalla naval de la guerra ruso-japonesa en lo que fue la mayor derrota naval de la historia rusa. Toda una flota se perdió frente a las costas coreanas por una brillante maniobra de la Armada Imperial japonesa.


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